- 광고랩핑은 어디에서?
- 010-3252-5354
- carsignkorea@gmail.com
시안입니다. 보통 백색 마칸 차량이 입고되면
시안에 따라 부분 랩핑으로 진행이 되었는데
이번에는 청색 계열의 차량이 입고되어
전체 랩핑으로 진행이 됩니다.
출력 도면입니다. 필름 재질은
AVERY MPI™1105 Easy Apply RS™ 54인치 캐스트 필름을 사용합니다.
보닛 부분은 60인치 필름이 사용됩니다.
솔벤트 인쇄 후 우레탄 코팅한 필름으로 시공을 합니다.
청색 계열의 차량인지라 전체 랩핑을 해야 했습니다.
바탕을 흰색 도장하고 부분 랩핑을 할 수 있으나,
비용, 시간 문제가 있고, 용도 변경 시
랩핑된 필름만 제거하면 되기 때문에 전체 랩핑으로 진행됩니다.
후면의 돌출된 엠블렘은 과감히 제거해야 합니다.
필름 제거 후 엠블렘만 별도 부착하면 되거든요.
물론 일반인에게는 구매 비용이 상당하겠지만...
도어 캐치 분해는 우리가 상상할 수 없으므로
이런 식으로 작업합니다.
대부분 광고 랩핑은 분해를 최소화 합니다.
손잡이도 랩핑 되나요? 하고 질문이 훅하고 들어옵니다.
보통 카스킨 랩핑의 필름은 필름 자체에 색상이 들어간 상태여서
겹쳐 붙여도 표시가 안나지만
그래픽 광고 랩핑 필름은 인쇄 후 코팅된 상태라
겹쳐 붙이면 표시가 나서 아예 생략하는 것이 내구성이나
미관상 나을 수 있습니다.
우리의 본업은 광고 랩핑이므로
그래픽의 색상, 그래픽의 위치, 내구성 등이 중요합니다.
손잡이 까지 죽어라 래핑할 정도의 시간과 비용은 그래픽에 신경 씁니다.
엠블렘 제거 후 트렁크 랩핑된 모습입니다.
실제 차량의 곡면 기울기는 장난 아닙니다.
그래픽 라인을 일정하게 살리면서,
늘려 붙여야 하는 건 캐스트 필름이기에 가능합니다.
측면도 붙입니다.
시공 난이도를 따지면 보닛이나,
후면에 비해 쉽습니다.
뒤범퍼 시공입니다.
완성입니다. 센서 부위 칼질을 예민하게 하여야 합니다.
차체에 스크래치라도 나면 끔찍하죠.
보통 현장에서는 기스라는 용어를 사용합니다.
앞범퍼 시공합니다. 그리고 지붕도 시공하구요.
요래 완성입니다.
고급 그래픽 랩핑에는 유럽 쪽에서는
에이버리 1105 캐스트 필름 사용 비율이 높고,
나머지 지역에서는 3M 180C 비율이 높다 합니다.
두 필름을 사용해본 저의 경험은,
점착력에서는 에이버리 1105
시공성과 나중에 필름을 벗기는 제거성에서는,
3M 180가 확실히 차이가 나더군요.
저는 보통 고급 래핑 작업에는 AVERY MPI™1105 Easy Apply RS™캐스트 필름을 추천합니다.
게시 기간 중에는 확실한 점착력으로 붙어 있는 것이 중요하고,
행여 나중에 필름 제거는 그 때 문제이고,
어차피 필름 제거도 업체에 맡기는 게 대부분이라면,
해당 업체가 필름 종류에 따라 비용을 달리 받는 것도 아니거든요.
제 경험에 비춰보면 3M 180 필름이 네시간 걸렸다면
에이버리 1105 필름은 8시간 정도 걸리더군요.
두 필름은 어차피 본드가 남지 않는 리무벌 점착제이므로
필름 제거 후 본드 제거는 필요 없습니다.
롯데 탐스 FRP 조형물 래핑입니다. 우레탄 도색이 전체로 되있어야 하는데 일부 도색 나머지는 FRP 맨살 그대로입니다. FRP 맨살 그대로에는 필름의 점착이 제대로 안나옵니다. 표면은 맨질맨질한데 점착 테스트를 하면 점착이 발휘 안됩니다. 아마도 퍼티를 바르고 샌딩하고 가공한건데 아마 보이지 않는 미세한 홈들이 있나 봅니다. 필름 재질은 에이버리 1105 캐스트 필름입니다. https://blog.naver.com/carsign/222847508428
454
제목이 자극적입니다. 이 글은 정상적인 프로세스를 거치지 않고, 편법을 동원하여, 본인의 이익은 최대화하고, 고객을 농락하는 사례에 대한 리뷰입니다. 더 자세히 알아 보기
656
보통 광고 래핑은 필름에 인쇄. 라미네이팅이나 코팅으로 후처리 후 시공을 합니다. 라미네이팅이나 코팅의 목적은 인쇄물 보호입니다. 긁힘, 색상 변색 등 여러 목적이 있지만 가정 중요한 것은 자외선 차단에 있습니다. 더 자세히 알아 보기
624
시공 당시는 엡손 솔벤트 프린터로 인쇄 쪽범퍼, 트렁크 한쪽 도색 후 보수 이때의 프린터는 UV 인쇄 프린터와 잉크가 달라도 프로파일만 제대로 맞춰 놓으면 대강 비슷하게 색상이 맞습니다.
698
시안입니다. 보통 백색 마칸 차량이 입고되면 시안에 따라 부분 랩핑으로 진행이 되었는데 이번에는 청색 계열의 차량이 입고되어 전체 랩핑으로 진행이 됩니다. 출력 도면입니다. 필름 재질은 AVERY MPI™1105 Easy Apply RS™ 54인치 캐스트 필름을 사용합니다. 보닛 부분은 60인치 필름이 사용됩니다. 솔벤트 인쇄 후 우레탄 코팅한 필름으로 시공을 합니다. 청색 계열의 차량인지라 전체 랩핑을 해야 했습니다. 바탕...
1643
피해차 사고로 입고된 차량입니다. 피해차면 랩핑 부위도 보험 처리가 됩니다. 운전석 부분 손상이지만 운전석면 전체를 새로이 해야 됩니다. 판금 도장 후 도장면이 완벽히 마른 상태에서 래핑을 해야 합니다. 도장 면 건조가 불량한 상태에서 랩핑을 하면, 페인트 용제에 필름의 점착면에 눌러 붙어 나중에 있을 필름 제거가 어려워 질 수 있습니다. 출력 분할도면입니다. 스타렉스 하단 홈에서 필름을 연결할 예정입니다. 그래...
1251
1. 디자인 변경이 자주 없는 회사의 탑차 사례 (AVERY MPI™1105 Easy Apply RS™캐스트 필름 디자인 변경으로 입고된 차량입니다. 인물 광고 모델이 차량 랩핑에 적용된 디자인은 계약이 끝나면 차량의 랩핑 상태가 멀쩡하더라도 다시금 재작업이 필요해집니다. 랩핑 디자인에 인물 광고 모델을 사용하는 경우 계약 기간이 끝나면 새로이 작업해야 하므로 세심한 주의가 필요합니다. 캘린더 필름이 사용된 기존 차량의 ...
986
커뮤니티에서 화제가 됐던 안중근의사 트럭 래핑들이 있습니다. 래핑 시안입니다. 고해상도 파일 구하기가 쉽지 않았습니다. 필름별 장단점 설명 드리고 견적을 드렸습니다. 좋은 필름으로 작업하자. 가격은 생각해주면 고맙겠지만, 누가 되지 않게 완벽하게 시공해달라. 신신당부 그래 프리미엄 필름인 캐스트 필름을 사용하고, 최선을 다해 시공해 보자. 일단 차량이 입고되면 죽어라 닦습니다. 1차로 물걸레로 닦습니다. 2차로 ...
1831
이천시 신둔천 자전거보관소 컨테이너 랩핑 시안입니다. 12M * 6M * 12M 컨테이너가 일렬로 설치되어 있습니다. 굴곡이 일정하게 되어 있고, 햇볕이 많이 받는 위치입니다. 장기간 사용이라는 전제를 깔면, 필름의 내구성, 변색이 상당 기간 안되야 하고, 무엇보다 이쁘게 제자리에 붙어 있어야 합니다. 캘린더 필름과 캐스트 필름에 대한 자료를 보내 드렸고, 에이버리 MPI 1105 캐스트필름에 솔벤트 인쇄하고 우레탄 코팅을 하기...
1246
서울시 일자리부르릉 35인스 버스 도색, 랩핑 작업입니다.
→ 입고된 차량입니다. 전체도색후 유리창 및 그래픽은 랩핑 작업된 사진입니다. 도색된 부위는 손상이 없는데 랩핑된 부위 손상이 심한 경우입니다. → 유리 부위는 원웨이비전 필름이 사용되었습니다. 색상이 바래고 필름에크랙이 갔습니다. 코팅없이 사용하면 자외선에 색상이 쉬 바랩니다. → 캘린더 필름을 사용했고 필름이 수축후에 본드 부분에 때가 타 까만 라인이 생겼습니다. 보기 흉합니다. → 모양 떨...
1509
OK저축은행_선수단 버스랩핑 후기(에이버리 1105 캐스트필름
OK저축은행 배구단 버스 입고된 사진입니다. 햇볕아래 세워 놓고 제거를 합니다. 햇볕에 필름이 누글누글해져 제거가 쉽기 때문입니다. 지붕이 녹이 많이 슬어 있습니다. 랩핑 시공을 하면서 칼질이 도장 면을 손상 입혀서 습기가 필름에 갇혀서 녹이 발생한 것 입니다. 어이가 없기도 하거니와 차주는 엄청난 손해를 감내해야 합니다. 필름은 3M 1210 캘린더필름이 사용되었습니다. 3M 1210필름은 제품 포지션중 저렴한 캘린더 필...
1226