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성공적인 차량광고랩핑을 위해서 - 카사인

랩핑 후 주의사항

랩핑된 필름은 내구년한이 있습니다.

내구년한 이전에 필름 교체나 필름 제거가 필요합니다.

특히 수명이 짧은 캘린더 필름은 주의가 필요합니다.

차량광고랩핑 어디서 어떻게?

차량광고랩핑을 업으로 하는 업체는 많이 있습니다.

모두 최고라고 말합니다. 물론 카사인 또한

차량광고랩핑 어디서 어떻게?

차량광고랩핑을 업으로 하는 업체는 많이 있습니다.

모두 최고라고 말합니다. 물론 카사인 또한

디자인? 프린터? 필름? 가격?

제 나름대로 쉽게 풀어 나갑니다.

글자수를 줄이기 위해 편하게 말 놓습니다.

광고랩핑 순서는?

디자인 > 인쇄 > 코팅 > 시공

다 중요하지만 가장 중요한 것은 눈으로 확인되는 디자인이고

내구성을 결정짓는 건 필름 재질이야

견적 받을 때 필름 모델 확인은 많이 중요해

디자인은 보통 이렇게 해.

이미지는 포토샵에서 편집하고

일러스트레이터에서 이미지를 불러와서 편집 완성해

일러나 코렐에서 작업하는 건 벡터라는 것 때문에 그래

인쇄할 때 깨짐 현상 없이 칼같이 인쇄하기 위해서야

인쇄 시 pdf 엔진의 립소프트웨어를 사용하는 건

훌륭한 선택인거야

랩핑의 내구성을 결정짓는

요소는 필름 재질이야.

크게 캘린더 필름과 캐스트 필름이 있어

캘린더 필름은 단기 게시, 저가이고 수축, 들뜸 등이 발생해

캐스트 필름은 장기 게시, 고가이고 수축, 들뜸 등이 없어


캘린더 필름에서는 모노머와 폴리머로 나눠지고

저가의 모노머 캘린더 필름,

중가의 폴리머 캘린더 필름,

고가의 캐스트 필름 으로 분류

대부분 3M 랩핑 전용 필름을

사용한다고 해.

필름 모델 명은 쏙 빼놓거나 필름 정보를 제공 안 해


3M 모노머 캘린더 필름은

IJ1210C 최대 3년, 실제 1~2년 내구성


3M 폴리머 캘린더 필름은

IJ40C 최대 7년, 실제 3~5년 내구성


3M 캐스트 필름은

IJ280C 최대 10년, 실제 5~7년 내구성


우리는 세가지 종류 필름을 사용하고

필름 별로 견적을 드린다

랩핑 필름 인쇄에는

솔벤트, 레진 잉크 등이 쓰여.

솔벤트 프린터로 많이 인쇄들 해.

솔벤트 잉크가 가성비가 좋거든

단점이라면 인쇄 후 건조 중에 가스가 발생되어서

프린터 메이커는 24시간 건조를 필요조건으로 권장하지

대부분 24시간 건조를 무시하고 라미네이팅을 하거든

가스가 필름 층에 갇혀서 하자 발생의 원인이 되곤 해

우리는 엡손 6색 레진 프린터로 인쇄해

얘는 인쇄 후 별도 건조없이 코팅 등 후가공이 가능해

무엇보다 색상 일관성이 좋아서 처음과 끝 색상이 일치하지

솔벤트 프린터 비교 시 인쇄 중 망치는 비율이 확실히 적어

고가의 캐스트 필름을 주로 쓰는 우리와 궁합이 딱이야

인쇄 후 코팅이나 라미네이팅 등

후가공이 왜 필요할까?

가장 중요한 기능은 자외선 차단이야. 변색 방지가 중요하거든

긁힘 방지도 중요하고 시공 편의성도 높여야 하는 등의 여러

기능적인 이유가 필요해서야 보통 투명 필름으로 덮는 건

라미네이팅이라 하고 액상으로 덮는 건 코팅이라고 해

카사인은 2액형 우레탄 코팅을 한다.

랩핑에 캐스트 필름이 최고인건 맞는데 가격이 너무 비싸

고객들께 캐스트 필름으로 접근하려면

가격 거부감을 없애야지

그래서 개발한게 카사인의 비밀 병기인 우레탄 코팅이야

캐스트 비닐 오버라미네이팅의 10%의 비용으로

가격을 낮췄지

비싼 돈들인 랩핑 이러면 되겠니?

남들은 탑차에도 스타렉스에도 차종 가리지 않고

캘린더 필름으로 랩핑을 해

3년 이내에 필름이 망가지거나 3년 후 방치하면

표면에 크랙이 가서 필름 제거가 어려워

귀하 차량이 반듯한 면이고 3년 이내 필름 제거 할거면

캘린더 필름으로 작업해도 괜찮아

반듯한 표면이면서 3년 이상을 유지해야 하는 탑차 차량

복합 곡면이 있는 승용,승합 차량은 캐스트 필름을 사용해야돼

모노머 캘린더 비닐
폴리머 캘린더 비닐
캐스트 비닐 
3M IJ 1210C-10
외
MMC PC-160 
외
Avery MPI 1105 RS외
실제 1~2년 
실제 3~5년 
실제 5~7년 이상 
반듯한 평면 
평면 및 단순한 곡면
복합 곡면 및
모든 면 
낮은 비용
중간대 비용
상대적으로
높은 비용
수축하는 경향이
심함
수축이 조금 있음 
수축이 없음
단기 그래픽 
중기 그래픽
장기 내구성의 
옥외 그래픽 

카사인에서 사용하는

필름 별 정보 정리해봤어.

필름 별 장단점을 알고 광고랩핑을 하면

실패할 가능성이 적어지지

80만원 들여 레이 차량에 모노머 캘린더 필름으로 랩핑

100만원 들여 캐스트 필름으로 랩핑 했다고 가정해보자

1년만 시간 경과하면 결과는 너무나 명확해지지

이제 어느정도 이해 되셨나요?

비싼 비용을 들여서 작업하는 것이니 깊이 생각 하셔야죠

캘린더 필름은 3년이내 게시, 반듯한 탑차 같은 차량에 쓰시고

캐스트 필름은 3년이상 장기간 게시하거나

곡면이 있는 승용, 승합차 등 모든 차량에 쓰시면 됩니다

우리는 주력 필름으로

AVERY MPI™1105 Easy Apply RS™

캐스트 필름을 사용합니다.

최고 내구성 10년, 실제 내구성 5~7년 이상의

에이버리 MPI 1105 RS 캐스트 필름을 사용합니다.


우레탄 코팅 적용으로 내구성은 극강이면서

비용은 생각 외로 저렴합니다


필름이 들뜨거나 수축되지 않습니다. 

필름 제거 시 본드가 남지 않습니다.

대부분 광고랩핑된 필름은 이 범주안에 있는데요.

먼저 시공된 필름을 기억하셔야 합니다.

모노머 캘린더 필름인 3M IJ1210C 필름은 최대 3년, 실제 1~2년 내구성

폴리머 캘린더 필름은 많이 사용 안하기 때문에 패스합니다.

캐스트 필름인 3M IJ180C, IJ280C, 에이버리 MP!1105 필름은 최대 10년, 실제 5~7년 내구성


이 지경이 되도록 방치하면 어떻게 되냐구요?

일단 돈으로 메꾸셔야 합니다.

승용, 승합 차량에 캘린더 필름으로 시공 하셨다.

3년 전후해서 크랙이 생겼나 확인하셔야 합니다.

특히 지붕이나 보닛 부분이 자외선을 직격으로 받기 때문에 관찰이 필요합니다.

주간에 주차하고 야간에 운행하는 차량은 필름 수명이 더 짧아지기 때문에

꼭 세심한 관찰을 요 합니다. 

이 차의 경우 정상적인 필름 제거가 불가능합니다.

도장 면 손상을 각오하고 스크래퍼로 밀어야합니다.

결국은 도색을 했어야 하고 제거 비용이 도색 비용에 버금갑니다.

보통 행사용 차량은 세워두고 방치하는 경우가 많습니다.

주로 운행을 않고 행사 때에만 운행을 하죠.

옥외에서 햇빛을 받아가며 주차하죠. 그것도 같은 위치로

정상일 때 보다 필름 수명이 훨씬 짧아집니다.

역시 정상적인 필름 제거가 불가능하고 스크래퍼로 밀어내야 합니다.

비용은 덤이고 시간이 많이 걸리죠.

모노머 캘린더 비닐
폴리머 캘린더 비닐
캐스트 비닐 
3M IJ 1210C-10 외 
MMC PC-160 외 
Avery MPI 1105 RS 외
실제 1~2년 
실제 3~5년 
실제 5~7년 이상 
반듯한 평면 
평면 및 단순한 곡면
복합 곡면 및 모든 면 
낮은 비용
중간대 비용
상대적으로 높은 비용 
수축하는 경향이 심함
수축이 조금 있음 
수축이 없음
단기 그래픽 
중기 그래픽
장기 내구성의  옥외 그래픽 

 아마 첫 거래에 저런 일이 들어 온다면 단연코 도망갑니다.

거래 중에 저런 차량을 일을 안할 수는 없는 노릇이라 대신 시간을 많이 요구합니다.

필름 제거로만 끝나는 게 아니라 저런 차량은 본드도 제거해야 합니다.

극단적인 예시이지만 

필름에 크랙이 가는 것은 그만큼 노후화 됐다고 필름이 신호를 보내는 것입니다.

캠페인일 수도 있습니다.

차량의 가격을 생각하신다면 필름으로 차량을 학대하지 마세요.

큰 비용이 들어가기 전에 필름의 최대 내구성을 감안하여

배보다 배꼽이 더 큰 불상사는 피하자. 라고 필름들의 아우성을 전합니다.

카사인

  경기도 용인시 처인구 모현읍 외개일로 168-34

  carsignkorea@gmail.com

  010-3252-5354  |  010-9549-5354

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