성공적인 차량광고랩핑을 위해서
카사인
성공적인 차량광고랩핑을 위해서 - 카사인
광고랩핑 제거
랩핑 필름은 최대 내구성, 실제 내구성이 있습니다.
실제 내구성 기한 내에서 필름 제거는 그리 어렵지 않습니다.
최대 내구성을 벗어난 필름은 제거가 매우 어려워질 수 있습니다.
차량광고랩핑 어디서 어떻게?
차량광고랩핑을 업으로 하는 업체는 많이 있습니다.
모두 최고라고 말합니다. 물론 카사인 또한
디자인? 프린터? 필름? 가격?
제 나름대로 쉽게 풀어 나갑니다.
글자수를 줄이기 위해 편하게 말 놓습니다.
광고랩핑 순서는?
디자인 > 인쇄 > 코팅 > 시공
다 중요하지만 가장 중요한 것은 눈으로 확인되는 디자인이고
내구성을 결정짓는 건 필름 재질이야
견적 받을 때 필름 모델 확인은 많이 중요해
디자인은 보통 이렇게 해.
이미지는 포토샵에서 편집하고
일러스트레이터에서 이미지를 불러와서 편집 완성해
일러나 코렐에서 작업하는 건 벡터라는 것 때문에 그래
인쇄할 때 깨짐 현상 없이 칼같이 인쇄하기 위해서야
인쇄 시 pdf 엔진의 립소프트웨어를 사용하는 건
훌륭한 선택인거야
랩핑의 내구성을 결정짓는
요소는 필름 재질이야.
크게 캘린더 필름과 캐스트 필름이 있어
캘린더 필름은 단기 게시, 저가이고 수축, 들뜸 등이 발생해
캐스트 필름은 장기 게시, 고가이고 수축, 들뜸 등이 없어
캘린더 필름에서는 모노머와 폴리머로 나눠지고
저가의 모노머 캘린더 필름,
중가의 폴리머 캘린더 필름,
고가의 캐스트 필름 으로 분류
대부분 3M 랩핑 전용 필름을
사용한다고 해.
필름 모델 명은 쏙 빼놓거나 필름 정보를 제공 안 해
3M 모노머 캘린더 필름은
IJ1210C 최대 3년, 실제 1~2년 내구성
3M 폴리머 캘린더 필름은
IJ40C 최대 7년, 실제 3~5년 내구성
3M 캐스트 필름은
IJ280C 최대 10년, 실제 5~7년 내구성
우리는 세가지 종류 필름을 사용하고
필름 별로 견적을 드린다
랩핑 필름 인쇄에는
솔벤트, 레진 잉크 등이 쓰여.
솔벤트 프린터로 많이 인쇄들 해.
솔벤트 잉크가 가성비가 좋거든
단점이라면 인쇄 후 건조 중에 가스가 발생되어서
프린터 메이커는 24시간 건조를 필요조건으로 권장하지
대부분 24시간 건조를 무시하고 라미네이팅을 하거든
가스가 필름 층에 갇혀서 하자 발생의 원인이 되곤 해
우리는 엡손 6색 레진 프린터로 인쇄해
얘는 인쇄 후 별도 건조없이 코팅 등 후가공이 가능해
무엇보다 색상 일관성이 좋아서 처음과 끝 색상이 일치하지
솔벤트 프린터 비교 시 인쇄 중 망치는 비율이 확실히 적어
고가의 캐스트 필름을 주로 쓰는 우리와 궁합이 딱이야
인쇄 후 코팅이나 라미네이팅 등
후가공이 왜 필요할까?
가장 중요한 기능은 자외선 차단이야. 변색 방지가 중요하거든
긁힘 방지도 중요하고 시공 편의성도 높여야 하는 등의 여러
기능적인 이유가 필요해서야 보통 투명 필름으로 덮는 건
라미네이팅이라 하고 액상으로 덮는 건 코팅이라고 해
카사인은 2액형 우레탄 코팅을 한다.
랩핑에 캐스트 필름이 최고인건 맞는데 가격이 너무 비싸
고객들께 캐스트 필름으로 접근하려면
가격 거부감을 없애야지
그래서 개발한게 카사인의 비밀 병기인 우레탄 코팅이야
캐스트 비닐 오버라미네이팅의 10%의 비용으로
가격을 낮췄지
비싼 돈들인 랩핑 이러면 되겠니?
남들은 탑차에도 스타렉스에도 차종 가리지 않고
캘린더 필름으로 랩핑을 해
3년 이내에 필름이 망가지거나 3년 후 방치하면
표면에 크랙이 가서 필름 제거가 어려워
귀하 차량이 반듯한 면이고 3년 이내 필름 제거 할거면
캘린더 필름으로 작업해도 괜찮아
반듯한 표면이면서 3년 이상을 유지해야 하는 탑차 차량
복합 곡면이 있는 승용,승합 차량은 캐스트 필름을 사용해야돼
카사인에서 사용하는
필름 별 정보 정리해봤어.
필름 별 장단점을 알고 광고랩핑을 하면
실패할 가능성이 적어지지
80만원 들여 레이 차량에 모노머 캘린더 필름으로 랩핑
100만원 들여 캐스트 필름으로 랩핑 했다고 가정해보자
1년만 시간 경과하면 결과는 너무나 명확해지지
이제 어느정도 이해 되셨나요?
비싼 비용을 들여서 작업하는 것이니 깊이 생각 하셔야죠
캘린더 필름은 3년이내 게시, 반듯한 탑차 같은 차량에 쓰시고
캐스트 필름은 3년이상 장기간 게시하거나
곡면이 있는 승용, 승합차 등 모든 차량에 쓰시면 됩니다
우리는 주력 필름으로
AVERY MPI™1105 Easy Apply RS™
캐스트 필름을 사용합니다.
최고 내구성 10년, 실제 내구성 5~7년 이상의
에이버리 MPI 1105 RS 캐스트 필름을 사용합니다.
우레탄 코팅 적용으로 내구성은 극강이면서
비용은 생각 외로 저렴합니다
필름이 들뜨거나 수축되지 않습니다.
필름 제거 시 본드가 남지 않습니다.
광고랩핑 필름 제거는 노가다가 될 수도 있습니다.
옥외에 사용되는 필름은 자외선과의 싸움입니다.
필름에 인쇄 후 코팅을 허는 주된 이유입니다.
필름 제거에는 왕도가 따로 없습니다.
정석대로 제작된 필름을 실제 내구성 기한 언저리에서 제거하는 것입니다.
랩핑 필름이 시공된 부위에 따라 필름 제거 난이도가 틀립니다.
지붕, 보닛과 같은 수평 면은 자외선에 필름이 멍들기 쉽습니다.한 여름 보닛의 표면 온도는 50도를 넘길 정도입니다.
엔진의 열까지 더해지면 저렴한 필름일수록 망가지기 쉽습니다.
까맣게 탈 정도로 손상된 필름은 정상적인 제거가 어렵습니다.
내구성을 초과한 필름 표면
수평면인 보닛 위 크랙과 타 들어간 필름 표면
본드까지 찌들어서 정상적인 제거 불가능약제나 도구를 이용한 물리적인 제거로 도장면 손상 가능이 있으며건조를 소홀히 한 솔벤트 인쇄에서 더 심해지는 경향이 있으며 도장 손상 면책 시에도 제거를 고민해야 하는 상황
수직면인 측면 랩핑 필름 크랙
최대 내구성을 지난 필름 표면의 크랙제거에 시간이 많이 걸리고 본드도 거의 남는다.본드 제거에 작업자는 나락에 빠진다. 본드 제거에 소홀히 하고 재 시공 하면 하자 발생 가능성
돔보 컷팅된 데칼의 크랙
저가의 캘린더 필름에서 발생하고 최대 내구성 이전에도 발생한다. 제거에 시간이 많이 걸리고 본드도 거의 남는다.
6개월 이하의 프로모션 랩핑 제거
제거가 쉬운 폴리머 리무버블 필름을 사용하고 무코팅으로 제작비 절감
필름 제거가 제일 쉬웠어요.
원상 복구 무코팅된 필름은 자외선에 약하므로 반드시 1년 안에는 제거가 필요
2년 지난 폴리머 캘린더 필름 랩핑 제거
2023년 4월 5일 시공 폴리머 캘린더 필름(퍼머넌트 점착제) / 우레탄 코팅
2025년 6월 27일 랩핑 제거로 카사인 입고
원상 복구 적절한 점착력을 유지 했었고 비교적 쉬운 필름 제거
3년 지난 에이버리 캐스트 필름 랩핑 제거
2022년 4월 27일 시공 에이버리 1105 캐스트 필름 / 우레탄 코팅
2025년 6월 9일 랩핑 제거로 카사인 입고
원상 복구 확실한 점착력을 유지 했었고 비교적 시간이 소요되는 필름 제거
5년 지난 3M 1210 캘린더 필름 랩핑 제거
2018년 7월 1일 시공 3M 1210 캘린더 필름 / 우레탄 코팅
2023년 7월 28일 랩핑 제거로 카사인 입고
원상 복구 자외선 억제로 필름 표면 손상이 없어서 비교적 원할한 필름 제거
7년 지난 에이버리 캐스트 필름 랩핑 제거
2017년 1월 16일 시공 에이버리 1105 캐스트 필름 / 우레탄 코팅
2024년 6월 14일 랩핑 제거로 카사인 입고
원상 복구 캐스트 필름도 7년 지나면 필름 제거에 상당한 시간이 소요 됨,
3년 지난 대형 윙바디 에이버리 캐스트 필름 랩핑 제거
2022년 5월 22일 시공 에이버리 1105 캐스트 필름 / 우레탄 코팅
2025년 8월 3일 랩핑 제거로 카사인 입고 필름 제거 중 촬영
원상 복구 지붕 경계 라운드 부위 필름 제거는 필름 리무버 사용
10년째인 에이버리 캐스트 필름 랩핑 제거
2015년 12월 18일 시공 에이버리 1105 캐스트 필름 / 우레탄 코팅
2025년 6월 25일 랩핑 제거로 카사인 입고
원상 복구 두 번은 하고 싶지 않는 필름 제거. 수평면은 약제 사용
필름리무버
필름 표면에 우굴우굴 작용을 하여 비교적 본드 남김 없이 제거를 도와줌
경기도 용인시 처인구 모현읍 외개일로 168-34
carsignkorea@gmail.com
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