랩핑은 필름이 붙여지는 면적과 필름 재질에 따라 견적이 비례합니다.

운행 차량이 대수가 많으면 비용 절감 때문에

부분 랩핑으로 진행하는 경우가 많은데요.

일반적으로 탑차 제작에 사용되는 패널은 백색으로 래커 코팅이 되어 있어 초기에는 깔끔하지만

기간이 지남에 따라 산성비의 영향을 받아 물때가 끼고

그때 그때 세차가 되지 아니하면 물때가 고착화되고 

세차로 쉽게 제거되지 아니되는 특징이 있습니다.

 

카랩핑1.jpg

위 차량도 부분 랩핑 작업으로 샘플 작업한 차량입니다.

 

카랩핑2.jpg

랩핑면만 간신히 닦아내고 랩핑했지만 작업을 끝내고도 성취의 기분을 느낄 수 없었습니다.

뭔가 일을 하면 잘됐네 하는 상쾌함이 있어야 하지만

이런 일은 뭔가 걸리적거리는 기분이 꼬리를 뭅니다.

결국 전체 랩핑으로 작업이 변경됩니다.

 

카랩핑3.jpg  

LG SPW035G 캘린더필름으로 작업 완료된 사진입니다.

2액형우레탄코팅으로 처리됨으로서 앞으로 물때타는 일은 없을 것입니다.

물때가 탄다하더라도 세차 한번으로 씻기고 인쇄 당시의 색상이 5년 이상 지속됩니다.

여기에 사용된 강솔벤트 잉크는 잉크 단독으로 색상내구성 5년을 갖는 잉크입니다.

2액형우레탄크리어로 코팅되었기에 10년 지나도 멀쩡할 정도의 색상이 유지됩니다.

색상보증 3년 워렌티를 제공하는 이유도 이런 자신감에서 가능한 것입니다.